STIHL KombiMotor KM 235 R

Wyposażenie i funkcje

• AUTOMATYCZNA DEKOMPRESJA URUCHAMIANIE NIEWIELKIM WYSIŁKIEM. Automatyczna dekompresja ułatwia uruchomienie silnika. Po uruchomieniu silnika układ automatycznie otwiera zawór wlotowy, wydłuża się czas otwarcia zaworu, zmniejszając w ten sposób ciśnienie sprężania. Zmniejsza to znacznie siłę potrzebną do obsługi linki rozrusznika.

• UCHWYT PAŁĄKOWY WIĘKSZA SWOBODA RUCHU W OGRANICZONYCH PRZESTRZENIACH. W przypadku ograniczonych przestrzeni, takich jak np. podczas czyszczenia między krzewami lub ławkami w parku, uchwyt pałąkowy jest wielką zaletą. Praktyczna pozycja uchwytu umożliwia swobodne przemieszczanie urządzenia oraz jego łatwe i precyzyjne prowadzenie, nawet w ograniczonych przestrzeniach.

• JEDNORĘCZNY UCHWYT WIELOFUNKCYJNY WYGODNA OBSŁUGA. Dzięki jednoręcznemu uchwytowi wielofunkcyjnemu można łatwo i niezawodnie sterować urządzeniem za pomocą jednej ręki. Ponieważ wszystkie istotne elementy obsługowe są w nim zintegrowane, uchwyt jest odpowiedni zarówno dla użytkowników prawo-, jak i leworęcznych.

• SILNIK STIHL 2-MIX WYJĄTKOWA WYDAJNOŚĆ. Dzięki silnikowi STIHL 2-Mix można zmniejszyć emisję spalin oraz zużycie paliwa, a tym samym także koszty eksploatacji. Ten 2-suwowy silnik został zaprojektowany tak, aby nie wymagał częstej konserwacji i zużywał paliwo nawet przy dużej mocy. Jako paliwo należy zastosować mieszankę benzyny z olejem silnikowym. Silnik STIHL 2 Mix spełnia wymogi surowej dyrektywy UE dotyczącą emisji spalin, poziom V.

• SYSTEM ANTYWIBRACYJNY STIHL ZAPEWNIA BARDZIEJ KOMFORTOWĄ PRACĘ. Podczas zwiększania mocy urządzenia powstają wibracje, które są szczególnie odczuwalne w obszarze uchwytu. Elementy buforowe i sprężynowe systemu antywibracyjnego STIHL redukują przenoszenie drgań silnika na obszar uchwytu, a tym samym na ciało użytkownika. Efekt: Urządzenie leży wygodniej w dłoni, a praca jest znacznie mniej męcząca.

• KONPENSATOR MNIEJSZE NAKŁADY NA KONSERWACJĘ. System regulacji w gaźniku, kompensator, poprzez wyrównanie ciśnienia powoduje, że pomimo wzrastającego zanieczyszczenia filtra powietrza, moc silnika, jakość spalin i zużycie paliwa przez długi czas pozostają prawie niezmienne. Dlatego filtr powietrza należy czyścić dopiero po wyraźnym spadku parametrów. Dzięki temu przez długi czas możliwa jest praca bez konserwacji.

Dane techniczne